1. Mettere la bobina sull'auto di caricamento della bobina, spostare l'auto verso l'aspo.

2.Regolare il centro della bobina sulla stessa linea con il centro dei doppi mandrini dell'aspo, quindi i doppi mandrini dell'aspo bloccano saldamente la bobina al centro.

3. Appoggiare la staffa di guida della testina della bobina e premere sulla bobina, quindi iniziare a guidare l'apertura della testina della bobina.

4. La piastra di spalatura si solleva e si allunga, con la testa della bobina che cade sulla piastra di pala.

5. Presse a rulli sulla testa della bobina, che fanno salire la testa della bobina e passano attraverso i doppi rulli di alimentazione a presa.

6. La cesoia per bobine taglia la testa della bobina ridondante.

7. La striscia della bobina passa sopra la piastra di ribaltamento dell'accumulatore di fori (1) e, attraverso la guida laterale, regola la striscia nella linea centrale di taglio in base al centro dell'albero superiore della taglierina.

8. Avvolgere in sincronia i ritagli di bordo dopo aver tagliato su ciascun lato.

9. Dopo essere passati sopra l'accumulatore del foro (2), le strisce arrivano al preseparatore, sulla linea centrale, le strisce sono ben divise dai dischi di separazione sull'albero di preseparatore, quindi passano attraverso il tenditore.

10. Ruotare la piastra verso l'alto e guidare le strisce verso l'avvolgitore, le teste delle strisce entrano nell'apertura del morsetto dell'avvolgitore, il separatore e la staffa del pressore si abbassa sull'avvolgitore, l'apertura del morsetto si chiude in modo che le teste delle teste siano serrate saldamente.Ruotare il mandrino di rinculo di circa due cerchi, la trave superiore del tenditore preme verso il basso.

11. Far capovolgere la piastra dell'accumulatore di fori (2) in basso nel foro di accumulo delle strisce, il foro inizia ad accumulare una certa quantità di strisce

12. Far capovolgere la piastra dell'accumulatore di fori(1) per accumulare una certa quantità di striscia.

13.Normalmente la fenditura in esecuzione e rinculo si spoglia.

14.Dopo che una bobina è stata tagliata, scaricare le bobine a fessura sull'auto che scarica le bobine.

Manutenzione della linea di taglio

1. Lubrificazione a olio su ruote dentate e catene e sui montanti di guida dei vagoni a bobina ogni settimana, sul motore cicloidale ogni sei mesi.

2 .Aggiungere olio ai cuscinetti all'imboccatura dell'avvolgitore a doppio mandrino, ogni turno prima di iniziare la linea di taglio.

3. Aggiungere olio al motore cicloidale della staffa di guida della testina della bobina ogni sei mesi.

4. Aggiungere olio alla bocca di aggiunta dell'olio di ciascun rullo livellatore della livellatrice, ogni turno prima di iniziare il lavoro;aggiungere olio al piombo ogni giorno;l'olio del cambio nel cambio deve essere cambiato una volta ogni sei mesi;il motore principale, il motore cicloide e il riduttore di velocità devono essere lubrificati con olio una volta ogni sei mesi.Aggiungere olio per guidare i pilastri della trave superiore e l'ingranaggio a vite senza fine e vite senza fine ogni 2-3 giorni.

5. Aggiungere l'olio all'ingranaggio e rastrellare ogni 2-3 giorni una volta, entrambi i portacoltelli su e giù ogni turno.

6. Per la guida laterale, ad ogni turno, aggiungere olio all'asta della vite e ai cuscinetti del rullo di supporto.

7. Per la taglierina, aggiungere olio alle rotaie della taglierina una volta ogni 2-3 giorni, cambiare l'olio degli ingranaggi nel cambio una volta ogni sei mesi;aggiungere olio al motore principale, al motore cicloide e al riduttore di velocità una volta ogni sei mesi;ai cuscinetti alle estremità degli alberi di taglio, l'olio dovrebbe essere aggiunto ad ogni turno.

8. Avvolgitore di scarto: ogni sei mesi, aggiungere olio al motore cicloidale una volta;ogni settimana, aggiungere olio a pignoni e catene.

9. Preseparatore e tenditore: aggiungere olio al cuscinetto dell'olio una volta al giorno.

10. Avvolgitore: aggiungere olio al blocco di autoavvolgente prima che ogni turno inizi a funzionare;cambiare l'olio del cambio nel cambio ogni sei mesi;aggiungere olio al motore principale ogni sei mesi e il braccio di supporto della staffa di separazione per turno.

11. L'olio idraulico nella stazione idraulica viene cambiato una volta ogni sei mesi.

12.Controllare regolarmente ogni parte se fuoriuscite di olio o perdite di olio e riparare in tempo.

13. Controllare regolarmente l'esistenza di invecchiamento delle parti elettriche, rischio di insicurezza e sicurezza dei collegamenti elettrici.